Ich verstehe einige Autoimporteure nicht

Wissen Sie, dass viele Importeure Millionen für Marketing ausgeben, um neue Autos zu verkaufen?

Natürlich wissen Sie das, also könnte es eine seltsame Frage sein. Trotzdem schlage ich es vor, weil einige Importeure im Jahr 2021 Marketing immer noch aus Angst ausschließen. 1996 war das vielleicht verständlich, aber heutzutage liegen diese Importeure mit ihrem Ansatz völlig falsch. Worauf beziehe ich mich? Ich spreche über das Fehlen neuer Bestandswagen auf den verschiedenen Websites und Portalen.

“Das Fehlen neuer Autos im Online-Bestand ist schockierend!”

Ende der neunziger Jahre haben wir bereits neue, auf Lager befindliche SsangYongs online bei SsangYong Apeldoorn angeboten. Das waren Modelle, die auch im Showroom waren. Ich hatte diese Autos zu verkaufen. Warum sollte ich das nicht über den Offline- und Online-Showroom tun? Nur für die normalen Listenpreise, ohne seltsame Aktionen. Wir haben diese Autos anhand guter Fotos gezeigt und dabei auch auf die Beschreibung der Modelle geachtet.

Ich hatte diese Autos zu verkaufen. Warum sollte ich das nicht über den Offline- und Online-Showroom tun?

Unser Ansatz hat funktioniert und wir haben relativ viele neue SsangYongs verkauft. Seltsam? Nicht wirklich. Der Mechanismus ist recht einfach: Ein potenzieller Kunde sucht auf verschiedenen Websites und Portalen nach einem jungen Gebrauchtwagen. Bei dieser Suche stößt er auf neue, leicht verfügbare Autos, deren Preis akzeptabel und innerhalb des Budgets liegt. Dann wird Interesse geweckt und Sie schaffen als Verkäufer Chancen.

“Bei dieser Suche stößt er auf neue, leicht verfügbare Autos, deren Preis fahrbereit und innerhalb des Budgets liegt.”

Jetzt, viele Jahre später, gibt es Importeure, die ihren Händlern immer noch verbieten, neue Autos auf ihrer eigenen Website oder auf den Portalen anzubieten. Im einzigen Ausstellungsraum, der nicht gesperrt wird, sind nur Demos oder Autos mit mehr als 500 km auf dem Kilometerzähler erlaubt.

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Der Grund? Ich habe keine Ahnung, aber ich weiß, dass es eine dumme Idee ist. Und hier ist der Grund: 2020 war der Gebrauchtwagenmarkt noch nie besser. Noch nie wurden unter anderem so viele schöne junge Autos aus Deutschland importiert. Diese jungen Gebrauchtwagen konkurrieren mit Neuwagen. Es gibt jedoch einen großen Unterschied: Diese jungen Gebrauchtwagen sind online, während diese neuen Autos im digitalen Showroom unsichtbar sind …

Importeure, diese jungen Gebrauchtwagen konkurrieren mit Neuwagen!

Warum? Importeure möchten nicht, dass ihre neuen Autos mit einem Rabatt online abgeladen werden. Hierüber können mit den Händlern logische, aber hervorragende Vereinbarungen getroffen werden. Jetzt werden die Möglichkeiten an die Parallelimporteure vergeben.

Nur ein Beispiel. Ich bin auf dem Markt für einen neuen Van von MAN, MB oder einer anderen Marke. Ich suche ein Auto mit einigen spezifischen Optionen. Wo suche ich? Konsultiere ich die manchmal unmöglichen Autokonfiguratoren auf den Markenwebsites oder schaue ich mir zuerst die Serienautos an? Ich weiß die Antwort.

Es sind genau die freien Händler, die aktiv sind, um parallel importierte Neuwagen anzubieten. Sie erzielen maximale Ergebnisse aus den Möglichkeiten, die ihnen online angeboten werden. Und der Markenhändler? Er kämpft mit den Händen hinter dem Rücken, weil sein neuer Bestand möglicherweise nicht online gestellt wird. In der Tat kämpft oder verkauft sich das nicht sehr gut.

“Sie erzielen maximale Ergebnisse aus den Möglichkeiten, die ihnen online angeboten werden.”

Was machen Sie also, wenn der Markt für junge Gebrauchtwagen gut ist und hauptsächlich von den Möglichkeiten der Portale bestimmt wird? Dann müssen Sie dort Ihren Bestand an Neuwagen zeigen. Ist das nicht erlaubt? Dann werden Sie im Jahr 2021 tatsächlich nicht mehr in der Lage sein, Ihre Zahlen zu erreichen….